Når ITD/ Mogens Therkelsen sender et åbent brev til vognmændene om at få stoppet ulovligheder som brug af magneter, køre på andres førerkort, samt alle andre brud på køre- og hviletiderne, kan man kun være helt enig med ITD/Mogens Therkelsen i det. Mit indlæg skal ikke forstås som en undskyldning for, at disse ulovligheder sker/er sket, for selvfølgelig skal det stoppes.

Der er bare det problem, at de mindre vognmænd (de "uorganiserede") og delvist selvkørende vognmænd har særdeles ondt i finanserne, og har man det, burde man afhænde sin virksomhed. Det kan man så bare ikke, idet der ikke er nogle værdier i et par biler, og da man heller ikke efterfølgende kan få et chaufførjob hos evt. ITD/Mogens Therkelsen eller måske DTL's medlemmer, tager mange vognmænd/chauffører den risiko, der er forbundet med de før omtalte ulovligheder.

Hvis transportpriserne var af en sådan karakter, at man kunne drive en lønsom virksomhed, er jeg sikker på, at der ville blive kørt efter reglerne. Nu kommer jeg så til sagens kerne, nemlig den, at de store transportfirmaer/speditører, også dem der evt. er medlemmer hos ITD, gør brug af udenlandske vognmænd og chauffører, men også af danskejede biler med udenlandske nummerplader samt dertil hørende meget billige udenlandske chauffører.

Dette er i allerhøjeste grad medvirkende til de lave priser, og det er et faktum, at hvis man kører for de før nævnte store transportfirmaer/speditører, kan man ikke drive en vognmandsforretning med danske nummerplader og dansk overenskomstmæssig løn. Jeg mener derfor, at det åbne brev lyder hult.

Leif Therkelsen
Stationsvej 13
6622 Bække

[add:250]