Brancheforeningen ITD bakker fuldt op om en Hærvejsmotorvej som en alternativ transportkorridor op gennem Jylland.

Den politiske beslutning presser sig på om at bygge en ny motorvej midt gennem Jylland - den såkaldte Hærvejsmotorvej. Først og fremmest skal en ny motorvej bygges af hensyn til trafikafviklingen. Det mener ITD’s formand, Mogens Therkelsen, ligesom også DTL-formand Jørgen Egeskov har været blandt frontkæmperne for at få beslutningen truffet.

»Lastbiltrafikken er hårdt belastet af trængslen på motorvejsnettet i Trekantområdet”, siger han. ”Der er to muligheder: Enten skal E45 udbygges, eller også skal der bygges en helt ny motorvej. ITD går klart ind for at bygge en ny motorvej, og det er oplagt at vælge en linjeføring inde midt i Jylland for at forbedre infrastrukturen i Midt- og Vestjylland.«

Strategisk rigtigt

»En hurtig beslutning om en ny motorvej i Jylland vil efter vores mening være den helt rigtige strategiske beslutning, som giver et langsigtet perspektiv på både vejkapacitet og erhvervsudviklingen i Midt- og Vestjylland. Og jeg vil understrege, at vi skal bygge en vej, der skal bruges til gavn for erhvervsudvikling, transporterhvervet og den almindelige borger.«

Mogens Therkelsen ser nemlig ikke den nye jyske motorveje som en dårlig vittighed – tværtimod.

»Jyllandskorridoren har meget stor betydning for godstrafikken, både nationalt og internationalt, og det er svært at forestille sig, at det billede vil ændre sig i de kommende årtier. Jyllandskorridoren og transportaktiviteterne i korridoren er en dansk styrkeposition, og en Hærvejsmotorvej vil underbygge og udvikle denne position,« slutter Mogens Therkelsen.

[add:256]