Jeg synes godt nok, at reglerne er stramme nok, som de er. Nej, forenkel i stedet for, så alle os, der sad bagest i skolen, også har en mulighed for at forsøge at være i vognmandsbranchen.

Venner, hør lige her, et par eksempler: Har du glemt at tage skiven ud i weekend - bøde. Ikke holdt 45 timer - bøde. Glemt navn på skive - bøde. Glemt at trykke pause på digital fartskriver - bøde. Flytte bil under pause, så kollega kan være på p-pladsen - også bøde.

Så omtaler visse herrer, at der skal strammes op. Findes der et menneske her i verden, der kan forklare, hvad ovenstående overtrædelser har med trafiksikkerhed at gøre?

Gad vide om det er meningen, at nogle af de mennesker, der holder de såkaldte skåltaler, er mere interesserede i at få nedlagt det danske vognmandserhverv, så de kan udvide i udlandet.

En af måderne er mere kontrol på vejene, og så skulle udenlandske lastbiler betale vejskat 1-2 kr. pr. km. Nej, lad os give håndslag på, at alle med udenlandske biler vil gøre alt for at få dem tilbage på danske plader.

N. K. Kristensen
Skovvænget 95
7540 Haderup

Jeg har kørt i 33 år, og i den tid er der blevet snydt med det ene og det andet, uden der er nogen, der har taget notits af det. Det gælder både vognmænd og speditører, der trækker lidt km og andet her og der.

Den eneste forskel til før er, at nu er man jo kriminel, når det bliver opdaget. Altså en storm i et glas vand.

Peter Carstensen
Sønderbyen 14A
6534 Agerskov

[add:245]