»Enhver form for snyd er uacceptabelt og ukollegialt, og det har altid været vores holdning, at det skal bekæmpes, så vi kan konkurrere på ens og fair vilkår. Men når antallet af sigtelser nu stiger, er det vel først og fremmest et udtryk for, at kontrollen er blevet mere effektiv, og det er for os at se et skridt i den rigtige retning, selvom tallene desværre viser, at vi ikke er ved målstregen endnu,« siger ITD’s formand, Mogens Therkelsen.

Reaktionen kommer efter skriverier i Jyllands-Posten i weekenden om stigende snyd med køre-hviletiden.

Det har fået branchens organisationer til igen at tage afstand fra snyd, men samtidig lyder der appeller om at se en anelse mere nuanceret på tallene.

Tachografen gør kontrollen nemmere

»En forklaring på stigningen i antallet af sigtelser kan være, at den digitale tachograf bliver stadig mere udbredt og dermed gør det nemmere for myndighederne at konstatere selv små overtrædelser af bestemmelserne,« siger Mogens Therkelsen.

DTL peger også på, at politiets dokumenterede stigning i overtrædelser har flere forklaringer end en reel stigning i overtrædelserne:

»Rigspolitiet har sat turbo på virksomhedskontrollerne, og det kan have betydning for overtrædelserne. Det er også et faktum, at politiet i juni af Folketinget blev bedt om at rejse 14.000 sigtelser inden årsskiftet, og det kan også have betydning for statistikkerne. Endelig bunder mange sigtelser i fejlbetjening af fartskriveren, og en fejlbetjening udgør i sig selv ikke et trafiksikkerhedsproblem,«  siger Morten Lindbo, vicedirektør i DTL.

Fordrejet billede

I en fælles udtalelse fra DI Transport og ATL lyder det:

»Da det digitale kontrolapparat blev indført, blev det samtidig meget lettere at konstatere meget små overtrædelser på få minutter eller manglende brug af funktionsknapperne på kontrolapparatet. Senest har der været en sag i København, hvor en chauffør blev sigtet og frikendt for brug af forkerte skiver. Den sag tæller måske også med i den omtalte statistik? Noget tyder på, at mange mindre overtrædelser kan være med til at fordreje billedet af branchen som helhed.«

[add:38]