Et halvt år efter at Folketinget vedtog en anlægslov for udbygning af den østjyske motorvej E45 mellem Skærup og Vejle fra 4 til 6 spor, sætter Vejdirektoratet i indeværende uge 46 en del af anlægsarbejdet i gang. 

Det betyder gener for trafikanterne fra søndag 14. november kl. 20 til torsdag 23. december.

Først midtersøjle

I uge 46 begynder arbejdet med at lave midtersøjlen til den bro, der skal føre Horstedvej over motorvejen. Den gamle bro blev fjernet i september, hvor nedrivningsarbejdet gjorde det nødvendigt at spærre E45 mellem Vejle og Fredericia. 

Nu skal en af søjlerne til den nye bro støbes i midterrabatten, og det kræver, at kørebanerne omkring arbejdspladsen indsnævres og at hastigheden sættes ned i ovennævnte tidsrum.

Trafik flyttes

På en cirka en kilometer lang strækning omkring broarbejdsstedet bliver trafikken i begge retninger flyttet. I nordgående retning spærres det lette spor (overhalingssporet) og al trafik flyttes ind i det tunge spor og nødsporet. 

Det nye lette spor indsnævres til 2,5 meters bredde, og da der samtidig ikke er noget nødspor, sænkes den maksimalt tilladte hastighed til 50 km/t.

70 km/t.

I sydgående retning indsnævres det lette spor til 2,5 meters bredde, mens det tunge spor og nødsporet ikke ændres. Her bliver den maksimalt tilladte hastighed sat ned til 70 km/t.

»Den nedsatte hastighed vil give anledning til køer og i det hele taget genere trafikanterne. Sådan er det desværre, når vi skal udbygge en eksisterende vej med meget trafik. Men vi har stor fokus på information til trafikanterne, og vil i øvrigt tage så meget hensyn som muligt. 

Derfor er arbejdet med brosøjlen ved Horstedvej også planlagt til at være afsluttet inden jul, så vi ikke forstyrrer juletrafikken unødigt«, siger projektleder i Vejdirektoratet Robin Højen Madsen.

Bro færdig 2011 - hele projekt i 2015

Entreprenørfirmaet MT Højgaard står for byggeriet af den nye bro ved Horstedvej, der efter planen står færdig i juli 2011. 

Næste år fortsætter udbygningen af broerne på strækningen. I januar begynder ombygningen af broerne ved Sønderdalen og Bybækvej. 

Fra februar er det broerne ved Madekærvej og Ulvehavevej, der står for tur, og endelig begynder udbygningen af broen ved Vellingvej i juni.

Arbejdet med at udvide selve motorvejen begynder i slutningen af 2011. Vejdirektoratet forventer, at hele projektet er færdigt i 2015. 

[add:176]