Dialog, dialog, dialog – tilsat andres gode erfaringer. Det er vejen frem for en bytrafik, der er til gavn for alle lige fra fodgængere til lastbilchauffører. Det siger DTL på baggrund af Transportministeriets nye rapport, ”Effektiv godstransport til byerne”, som 4. oktober blev lanceret af ministeriet, og som DTL har bidraget til.

Transportminister Hans Christian Schmidt har i Politiken 4. oktober især slået til lyd for, at de store byer i Danmark bør lempe deres forbud mod aflæsning af varer i tæt bebyggede områder mellem 22.00 og 06.00 på grund af støjgener. Til avisen sagde han:

»Helt grundlæggende kan jeg ikke forstå Københavns, Århus’ og Odenses spærretider for, hvornår gods må komme ind i byerne. Jeg har en meget nem filosofi: En lastbil om natten betyder en lastbil mindre om dagen, og det drejer det hele sig om.«

Roser fra DTL

DTL roser udspillet fra ministeren, fordi det giver transporterhvervet nogle flere muligheder, når der skal udbringes varer:

Transportministeriets Center for Grøn Transport har en pulje til forsøg med energieffektive transportløsninger. Hans Chr. Schmidt vil afsætte fem millioner kroner til forsøg med varedistribution uden for myldretiden, som kommuner og erhvervsliv kan få adgang til.

»Den ide vil DTL meget gerne være medspiller på. Det er vigtigt at få undersøgt mulighederne og konsekvenserne af distribution uden for myldretiden,« siger cheføkonom Ove Holm.

[add:229]

[add:38]