Bedre dialog, bedre kontrol, bedre information. Det var ønskerne fra erhvervet, da Europa-Kommissionen havde inviteret DTL og en håndfuld andre repræsentanter for vejtransport og lokale myndigheder til et uformelt arbejdsmøde om transport i byer og brugen af miljøzoner eller andre restriktioner.

Europa-Kommissionen er i færd med at få lagt sidste hånd på en stor undersøgelse af, hvilke restriktioner og miljøzoner der findes i europæiske byer i dag, hvordan de fungerer, og ikke mindst hvordan de vurderes af borgere, myndigheder og transporterhvervet. DTL drøftede sammen med de andre repræsentanter på mødet, hvad der kan gøres bedre, og om EU kan hjælpe.

Resultatet af mødet blev formuleringen af disse behov:

•Dialog med de berørte parter i godt tid inden, man beslutter og indføre restriktioner i byområder.

•Kontrol og sanktioner der sikrer, at alle køretøjer overholder reglerne eller straffes.'

•Harmonisering af tekniske krav til partikelfiltre og deres certificering.

"Det var befriende, at stort set alle deltagere delte vores synspunkter og vores frustrationer. Særligt var det en glæde at høre, at repræsentanter for de lokale myndigheder også efterlyse bedre information om, hvad der gælder i forskellige byer. Fælles var et ønske om, at få EU til at lave regler med krav om, at erhverv, borgere m.fl. skal involveres i forbindelse med vedtagelse, indføring og drift af miljøzoner," siger Søren Hyldstrup Larsen, DTL's EU-chef.

"Til gengæld tror jeg ikke, man skal forvente det store lovgivningsmæssige initiativ fra Europa-Kommissionen. Kommissionen er meget opmærksom på, at der er grænser for, hvad nationale myndigheder vil acceptere, at der lovgives om. Men det blev tydeligt på dagens arbejdsgruppe, at der er en stor vilje til at udveksle erfaringer og udvikle best practice,” siger Søren Hyldstrup Larsen.

Gruppens deltagere ønskede at fastholde kontakten og følge udviklingen sammen. Kommissionen var ikke afvisende over for at bidrage til at gøre dette muligt.

Transportminister Hans Christian Schmidt (V) vil lancere et nyt udspil om gods i byerne, som bl.a. indeholder øgede muligheder for natdistribution.

[add:229]