Redaktionen har modtaget dette debatindlæg i kølvandet på de seneste artikler om cabotage-kørsel:

Jeg er stadig dybt rystet over den debat, der kører i Danmark. Danskere har et skjult ordsprog; moral er godt, dobbeltmoral er dobbelt så godt.

Vi har helt glemt de "gyldne" tider, hvor danskere kørte i Mellemøsten og sydpå, hvor vi kørte 7 dage om ugen, uge efter uge, hvor vi ventede i flere dage på at få returlæs.

Hvornår vågner vi op? Fragtraterne er faldet med op til 20%, i nyhederne kan vi læse, at vi er begyndt at købe discount, man kan købe et rugbrød til 2,95 eller den billige mælk til 4 kroner.

Prøv at tænke jer om - forretningen skal have penge til drift og lønninger, vognmanden til drift og lønninger, speditøren til drift og lønninger, fabrikken til drift og lønninger og landmanden til drift og lønninger, og hvor meget er der så tilbage?

Jeg siger ikke, at det er i orden for en dansk vognmand at have en dansk registreret bil med en "billig" udenlandsk chauffør, men vi danskere skriger på højere løn, og vi vil ikke arbejde så meget mere, for det er jo hårdt, og igen læser vi, at danskere bliver federe og federe.

Danmark har været foregangsland til at få de tidligere østlande med i EU, og EU jublede, men vi svigtede dem. De fleste af landene er ca. 20 år bagud.

Igen blev vi ikke og lærte dem politisk, hvordan et demokrati virker, men i stedet overlod vi det til dem selv og de skandinaviske banker, som med lynets hast forgældede en masse uvidende mennesker.

Og landene kan ikke tåle at komme op på "vores" niveau, men i stedet må vi erkende at "vores" niveau nok er alt for højt på alle planer og så skrue lidt ned, så vi igen kan være med.

Michael Kulke
Skolgatan 4
28010 Sösdala

[add:182]