Redaktionen har modtaget endnu en stribe indlæg i debatten om natkørsel - senest disse kommentarer som opfølgning på gårsdagens artikler om emnet her på siden:

Angående natkørsel og en kommentar til Henning Sørensen:

Jeg kan kun give Henning Sørensen ret - der er mange fordele ved natkørsel. Jeg har selv gjort det som vognmand i ca. 4 år og ville gerne igen.

Men én ting kan vi være sikre på, og det er, at de vognmænd i det sydjyske, der vil lave forsøget, sætter ikke danske chauffører på bilerne. Det bliver med deres egne udenlandske folk og udenlandsk registrerede biler. Eller også narrer de os små selvkørende vognmænd til det, imens de selv stryger et evt. nattillæg fra kunden.

Men selve ideen med natkørsel er rigtig god og med fordele for alle led i transportkæden.

Helmuth Rhode Nissen
Mellemvej 4
6541 Bevtoft

Du/I kan jo sige ja eller nej til hvad som helst, men så kommer der bare nogen andre og gør det, I ikke vil, det har vi jo set før, og det er det bestemt ikke blevet bedre af.

Nej, det drejer sig om at finde en løsning, alle kan leve med, hvad det så end måtte være.

Niels Jørgen Nielsen
Lyrevej 8, Vorup
8940 Randers SV 

Meget kan skrives i denne debat. Nogen vil, at initativtagerne skulle have deres hoved undersøgt, men der er noget, jeg i denne krisetid ikke forstår.

Hvis nu der er nogen, der frivilligt vil indgå i et forsøg med at køre om natten, som jeg bl.a. selv i en stor del af mit arbejdsliv som chauffør og vognmand har gjort og gerne vil fortsætte med, hvorfor så ikke prøve det, førend man på forhånd sender alle initativer planken ud?

Jeg er klar over, at muligheden for overfald er til stede, men så spørger vi udi den del af vore kollegaer, som udfører natkørsel, om hvor mange gange de har været udsat for overfald?

Naturligvis lever vi i et frit land, hvor man kan vælge, hvad man vil, men hvis man ikke prøver det, kan man efter min mening ikke udtale sig om, hvordan det er.

Henning Sørensen
Landevejen 206
8370 Hadsten

[add:181]