Torsdagens artikel "42 chauffører fik jackpot" har fået vognmand Christian Jensen, Frederikshavn til at sende denne kommentar:

"Tillykke til Anders Kristensen og de 42 chauffører. Det er absolut et eksempel til efterlevelse.

Det samme princip efterleves i vores egen forretning og vil også blive det fremover.

Men en endnu større succes er det, dersom chauffører og vognmand holder fast i deres erklærede mål om, at dansk vognmandserhverv skal tilbage på "rigtige" danske vognmænds og "rigtige" danske chaufførers hænder.

Men det kræver i allerhøjeste grad, at chaufførerne bringer deres budskab og holdninger og krav videre til deres respektive organisationer.

Ligeledes må vognmændene gøre op med deres organisationsforhold, og melde sig under fanerne i de organisationer, der tør tale cabotage-mafiaen og de udflagede vognmænds cabotage-elskende organisation(er) imod.

Derfor nytter det ikke, at vi forholder os passive og bare ser til.

Køre- hviletidsreglerne er ikke danske vognmænds største problem, selvom den nidkære administration af samme i sig selv er problematisk nok som sådan.

Det største problem er og bliver de af vore danske kolleger, der har været primus motorer i hidkaldelse af snart alle nationaliteter af transportudøvere, det være sig vognmænd såvel som chauffører.

Og bemærkelsesværdigt er det så i øvrigt, at den formodede fristende økonomiske ekstra gevinst, for de flestes vedkommende er havnet direkte i kundens lommer.

Så derfor må chaufførerne kræve af deres fagforening, at de tager affære, når de oplyses om lokumsaftaler og afregning efter den forkerte overenskomst.

Ligeledes må vognmanden overveje, om den vognmandsorganisation, hvortil et betragteligt kontingent betales, taler vognmandens sag, eller det er en organisation, der befordrer og forværrer danske transportudøveres konkurrenceforhold ved fortsat kreativ udfoldelse på cabotage- og udflagningsfronten."

Med venlig hilsen

Christian Jensen
Nordvej 12
9900 Frederikshavn
Fiskelogistik Gruppen A/S
Frederikshavn
og formand for FDL[add:129]