Prisen for at bygge nye broer, motorveje og jernbaner har været kunstigt lav, fordi man ikke har indregnet værdien af naturen.

Statsminister  Anders Fogh Rasmussen siger til Jyllands-Posten, at man er nødt til at tænke på, hvad store trafikprojekter betyder for miljøet. 

”Og den melding kan blive en forhindring for en ny Ring 5-motorvej uden om København,” vurderer trafikforsker Per Homann Jespersen, ifølge P 4, København. 

Til efteråret skal regeringen forhandle en plan for fremtidens infrastruktur.  Den skal fastsætte, hvilke nye broer, motorveje og jernbaner, der skal bygges i Danmark i de næste 20 til 30 år, og hvor mange penge, der skal bruges på det.