Tyske vognmænd, der vælger at investere i en lastbil, der er mere miljøvenlig, end loven kræver, vil nu kunne få offentlig støtte til indkøbet.

Europa-Kommissionen har i går godkendt en ansøgning fra den tyske regering om at bruge 100 mio. euro hvert år i de næste seks år på at støtte tyske transportvirksomheder, der anskaffer Euro 5 og senere Euro 6 lastbiler. Støtten skal dække over den ekstra pris, som transportvirksomhederne betaler for at få et renere køretøj.

Og det er et koncept, som DTL letter på hatten for og gerne ser indført i Danmark så hurtigt som muligt, siger direktør Erik Østergaard.

»DTL opfordrer den danske regering til at gøre det samme. Støt de mest miljørigtige lastbiler og få et renere miljø som gevinst. Et miljøtilskud til renere lastbiler i Danmark vil kunne bidrage til opfyldelse af de mål, som regeringen har sat med sin energihandlingsplan og dermed bidrage til et renere og mere energieffektivt transporterhverv også i Danmark,« siger Erik Østergaard.[add:57]

»Med introduktionen af miljøzoner i danske byer står danske transportvirksomheder også over for et behov for en hurtigere udskiftning af lastbilparken. Det vil være i hele samfundets interesse at støtte den meromkostning, som udskiftningen vil medføre”, mener han.