Danske vægtregler skal holdes
Vognmænd med datterselskaber i for eksempel Tyskland skal sikre sig, at danske vægt- og akseltryksregler nøje er overholdt, hvis man kører cabotagekørsel i Danmark med et udenlandsk vogntog.
Det fremgår af en speciel vejledning, som ITD netop har udsendt.
Meldingen fra eksportvognmændenes forening kommer efter en henvendelse fra vognmand Roland Damgaard, der undrede sig over, at »danske« biler med tyske nummerplader kunne køre i Danmark med en totalvægt på 48 tons, selv om de ved indregistreringen i Tyskland er godkendt efter de tyske regler om maksimalt 40 tons.
Lastbil Magasinet har i adskillige artikler beskrevet problematikken, og vi følger i øvrigt op på sagen.
[add:15]
