Inden jul ventes der svar fra Færdselsstyrelsen på, om det er i orden, at danske vognmænd, der har flaget ud og etableret datterselskaber i Tyskland, tilsyneladende laster deres biler op til 48 tons, selv om de i Tyskland kun er godkendt til maksimalt 40 tons.
Det var vognmand Ronald Damgaard, Varde, der i første omgang tog fat i problemstillinge...
Vognmand: Kom hurtigere ud af busken
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
