Ser du, hvad du bedst muligt kan og skal kunne se i dine spejle?

Under dette motto vil DTL Region Syd nu give medlemmerne tilbud om hjælp til indretning af simple spejlpladser i virksomheden.

Der er for langt i mellem spejlpladserne, mener konsulenterne i DTL Region Syd, og ofte er det kun, når lastbilen er på værksted, at spejlene bliver indstillet. Men det er ikke altid den chauffør, der kører i bilen, spejlene er indstillet efter, og det er her egenkontrollen spiller ind.

Skal indstilles efter chaufføren

”Spejlene skal indstilles efter den chauffør, der kører i bilen. Det er vigtigt, at man ikke skal køre en omvej for at få tjekket spejlene, men at kontrollen kan indgå i det daglige tjek af lastbilen, før man kører ud på dagens opgaver.”

Det siger chefkonsulent Poul Feldstein fra DTL Servicekontor Region Syd i Vejle, der selv har uddannet mange chauffører og derfor kender til chaufførernes praktiske behov.

[add:13]”For chauffører, der fører tunge og lange køretøjer i tæt bytrafik, er det overordentligt stressende at skulle leve med frygten for at overse en cyklist, der er i færd med at overhale lastbilen indenom. Selvom det endnu ikke er statistisk bevist, at de såkaldte cyklistspejle løser det alvorlige problem med højresvingsulykker, er det jo under alle omstændigheder en forudsætning, at de er korrekt indstillet”, siger Poul Feldstein.

Alt afhængig af hvor meget plads vognmanden har, kan de fleste få indrettet en simpel spejlplads. Dog kræver det minimum en plads på 4 m x 5 m målt ved højre side af lastbilen, mens en ideel plads kræver et areal på 25 m x 15 m, oplyser DTL Region Syd.