De østrigske bestemmelser om overlæs er særligt strenge, hvis lastbiler ikke overholder de maksimalt tilladte vægtbestemmelser.

I Østrig er de fleste af de planlagte kontrolsteder, hvor der målrettet kan gennemføres kontroller med lastbiler, nu etableret. Kontrolstederne er typisk placeret ved de større motorveje, oplyser ITD.

Det har store konsekvenser, hvis lastbilerne ikke overholder de gældende vægt- og akseltrykbestemmelser i Østrig. I modsætning til en del andre europæiske lande eksisterer der ingen toleranceregler, og den tilladte totalvægt må derfor ikke overstige 40 tons for et EU-lastvognstog.

Ansvaret for overlæs er i henhold til de østrigske regler ikke kun chaufførens/vognmandens, men også afsenderens.

I henhold til den østrigske færdselslov er det muligt også at idømme afsendere eller andre, der har medvirket ved, eller tilladt overlæs under en konkret transport, bøder på op til 2.180 euro.

En anden vigtig regel, som udenlandske vognmænd bør være opmærksomme på er, at manglende angivelse af bruttovægten på CMR-fragtbrevet også medfører bøde. Bøden kan udgøre fra 363 euro og op til 7.267 euro. Også i sådanne tilfælde kan afsender drages til ansvar for manglende eller fejlagtige angivelser af bruttovægten.

For farligt-godstransporter gælder der ganske særligt strenge bøder. Mindstebøden ved overlæs på farligt gods-biler udgør 763 euro, mens den maksimale bøde kan udgøre op til 43.603 euro.