Vognmændene i København vil have sat skub i planerne om at få anlagt en tunnel under Københavns Havn.

»Det er mod vores vilje, at lastbilerne ofte tvinges til at køre gennem den indre by i København. Desværre er den københavnske infrastruktur indrettet, så den tvinger lastbilerne til at køre på de mest trafikerede veje midt i Københavns hjerte. Løsningen på de københavnske trængselsproblemer er hverken miljøzoner eller krav om partikelfiltre. Der er langt mere perspektiv og fornuft i at bygge en biltunnel langs Københavns Havn.«

Det sagde oldermand Anker M. Jensen i sin beretning på Kjøbenhavns Vognmandslaugs generalforsamling.

Ny oldermand

Han foreslog, at tunnel-projektet blev finansieret dels af staten og private investorer i et Offentligt Privat Partnerskab, dels med penge fra salget af aktierne i Københavns Energi og i energiselskabet E2.

»Set fra et trafikalt synspunkt, er der mange gevinster at hente ved at investere nogle af pengene i en havnetunnel. Det er vel ikke nødvendigt at anvende hovedparten af de mange milliarder til mere metro,« sagde Anker M. Jensen i sin sidste beretning som laugets oldermand.

Han blev på generalforsamlingen i fredags afløst af viceoldermanden gennem en årrække, Jørgen Kjeld Jensen. Fremover vil Anker M. Jensen koncentrere sig om formandsposten i DTL.