Ligesom det var tilfældet med den elektroniske opkrævning af vejafgifter i Tyskland, så er indførelsen af den digitale fartskriver nu også blevet udsat.

EU's transportkommissær Loyola de Palacio har bøjet sig for de mange protester, der har lydt gennem det seneste år i forbindelse med indførelsen af den digitale fartskriver, tachografen.

Den digitale tachograf skulle efter planen have virket fra 5. august 2004. Kommissæren har besluttet at friholde medlemslandene for ansvar for en forsinket gennemførelse frem til 5. august 2005, oplyser DTL.

Op til de enkelte lande

Der er tale om et såkaldt moratorium, som betyder, at medlemslandene på den ene side ikke retsforfølges, fordi de ikke overholder EU-reglerne, og på den anden side, at medlemslandene godt kan sætte reglerne i kraft, hvis de ellers selv har grundlaget for at gøre det.

Smertensbarnet er selve teknikken, idet der endnu ikke foreligger en eneste typegodkendelse.