Der er tilsyneladende flertal for at indføre en vejafgift for lastbiler i Danmark.

Det Radikale Venstre foreslår at indføre vejafgifter på lastbiler i Danmark efter tysk model. Ifølge de radikale vil det give 650 millioner kroner til staten. Partiet vil bruge pengen til at sænke priserne på bus- og togbilletter.

Venstres trafikordfører, Svend Heiselberg, siger til Ritzau, at vi før eller siden skal forholde os til at gennemføre vejafgifter for lastbiler i Danmark. Venstre vil dog ikke bruge pengene til den kollektive trafik. Og Dansk Folkeparti mener, pengene skal komme privatbilismen til gode.

DTL vil i dialog

DTL gør opmærksom på, at danske vognmænd allerede betaler afgift for at køre på de danske veje, via vejbenyttelses-afgiften. Men DTL vil godt være med til at drøfte det radikale forslag, under følgende forudsætninger:

Først og fremmest skal en dansk vejafgift være afgiftsneutral for transportvirksomhederne.

Vejafgiften skal også pålægges udenlandske transportvirksomheder, der kører i Danmark.

Vejafgiften skal primært finansiere vejformål. Pengene skal f.eks. ikke anvendes til at nedsætte taksterne på den kollektive trafik.

En dansk vejafgift bør i givet fald være en del af en ægte europæisk løsning på afgiftsområdet.

"Kan man overholde disse vilkår, så er vi åbne for at gå ind i en dialog om det radikale forslag, men vi har ikke tænkt os at fylde lommerne op hos buspassagererne, "siger DTL's ordførende direktør Michael Svane til DTL’s hjemmeside.