»Vi taler i øjeblikket med myndighederne om at forlægge en stor del af vores mølletransporter fra dagtimeren til aften- og nattetimerne.«

Det siger logistikchef Peter Holst til Lastbil Magasinet i forbindelse med, at der i den senere tid har været en del debat omkring de store mølle-transporter, som foregår fra NEG Micons fabrik i Rudkøbing på Langeland ad rute 9 til motorvejen syd for Odense.

I øjeblikket er det højsæson for transport af møllerne, og det har givet kilometerlange køer på den i forvejen stærkt trafikbelastede rute 9.

Gennemskårne rundkørsler

»Vi gør det jo ikke for at genere den øvrige trafik, men er selvfølgelig så fleksible, at vi gerne lægger en større del af transporterne på tidspunkter, hvor det ikke generer den øvrige trafik,« siger Peter Holst.

Det er bl.a. rundkørsler, der giver problemer for mølletransporterne, og Fyns amts trafikudvalg vil nu se på muligheden af at lave gennemskårne rundkørsler, så de særligt store transporter kan køre lige igennem. Denne løsning kendes også fra Sydvestjylland, hvor der allerede er etableret en sådan rundkørsel.

I 2007 er det dog ikke længere noget problem, for da åbner den nye motorvej mellem Odense og Svendborg.