EU er nu nået frem til et kompromis om de østrigske økopoint. Østrigerne er dog langt fra tilfreds med resultatet.

Kompromiset betyder, at omkrig 70 procent af de danske eksportbiler ikke skal bruge økopoint fra årsskiftet. Det er alle de biler, der har Euro 3-motorer.

Lastbiler med Euro 2 eller Euro 1-motorer er fortsat omfattet af kvoteordningen, mens Euro 0-biler forbydes transitkørsel.

Fri transit

Omsat til økopoint betyder kompromiset, at biler, der bruger 5 point eller mindre, har fri transit af Østrig fra årsskiftet.

Biler, der bruger 6-8 point, er fortsat under kvoteordningen, og der er transitforbud for biler, der bruger mere end 8 point - med mindre der er tale om specialtransporter, oplyser DTL.

Østrig stemte imod

Østrig stemte imod kompromis-forslaget, som de siger er uden værdi for Østrig, og man agter derfor ikke at indføre den nye ordning

Forhandlingsresultatet skal nu igennem en formel vedtagelsesprocedure i EU. Det er derfor tvivlsomt, om lovgivningen kan nå at træde i kraft fra årsskiftet, oplyser DTL.