Forsøget med et ekstra sidespejl på lastbilen er blevet godt modtaget af vognmandsfirmaet J. Nørgaard Petersen og chaufførerne.

I godt en måned har en halv snes Scania distributionslastbiler hos fragtmand J. Nørgaard Petersen i Tåstrup ved København kørt forsøg med et ekstra sidespejl, der skal forbedre udsynet i den blinde vinkel på lastbilens højre side.

Tragisk baggrund

Formålet med forsøget var at undersøge, om et hollandsk udviklet ekstra sidespejl kunne bidrage til at minimere risikoen for højresvingsulykker mellem lastbiler og bløde trafikanter. Baggrunden for forsøget har den tragiske baggrund, at 10-12 cyklister i gennemsnit mister livet hvert år i Danmark ved ulykker med højresvingende lastbiler.

Stort set alle de chauffører, som nu har kørt med spejlet i godt en måned, var meget positive. Forbedret udsyn, større tryghed og mindre risiko var nogle af de betegnelser, som chaufførerne satte på det ekstra sidespejl efter forsøgsperioden.

Vil lave oplæg

Initiativtagere til spejl-forsøget var Scania Danmark og DTL. Sammen med J. Nørgaard Petersen er de to parter nu gået i tænkeboks for at udarbejde et mere gennemarbejdet oplæg til, hvordan resultaterne af forsøget skal præsenteres for de danske myndigheder og transportbranchen i øvrigt.

Men der er ingen tvivl om, at både J. Nørgaard Petersen, DTL og Scania vil anbefale, at det ekstra sidespejl monteres på alle tunge lastbiler ved kørsel i byområder. I Holland og Belgien er spejlet blevet obligatorisk, og siden det blev gjort til et lovkrav i Holland ved kørsel i byområder, er antallet af trafikdrab på cyklister faldet med godt 40%.