Alle i transportkæden skal tænke i sikkerhed for at mindske risikoen for overfald på chaufførerne. Allerede inden transporten starter kan der nemlig være forhold, der giver anledning til røveri og overfald på chauffører.

Det blev slået fast på en konference i går i Stockholm om vold og trusler mod chauffører. Konferencen arrangeres af Nordisk Transportarbejderforbund (NTF).

Samtidig var der bred enighed blandt konferencens deltagere om, at myndighederne nu skal på banen og tage deres del af ansvaret for, at vold mod chauffører er blevet et stadig større problem i EU.

På konferencen kom der også et forslag om at sikre mindst én bevogtet parkeringsplads for lastbiler uden for alle de store byer i Europa.

Indlæg fra DTL

DTL fremhævede i et indlæg det store ansvar, som arbejdsgiverne på terminaler, speditører og transportører har for at forhindre den udbredte anvendelse af insider-viden til de ofte nøje planlagte røverier af let omsætteligt gods fra lastbiler.

"Samtidig slog vi konkret på sikkerhedsproblemerne ved omfattende reklame på emballagen. Stykgods og pakker med tydelig produktreklame kan observeres på terminalerne og andre omlæsningssteder og indbyde til et senere røveri af lastbilen," siger vicedirektør Morten Lindbo, der deltog i konferencen, til DTL’s hjemmeside.

Den 20. november afholdes en konference i København om chaufføroverfald , arrangeret af det internationale overvågningsselskab Eurowatch.