En milepæl for trafiksikkerheden - det blokeringsfrie bremse-system ABS - fejrer 25-års jubilæum i år . Adskillige ingeniører har brugt mange år på udvikling og test af ABS, som monteret i stadig flere og flere biler og lastbiler i høj grad bidrager til øget sikkerhed på vejene.

Før introduktionen af ABS var det umuligt at styre ved panikopbremsninger, og dækkene blev udsat for enorm slitage. Det blokeringsfri system, som blev produceret for første gang i 1978, forhindrer hjulene i at låse - køretøjet forbliver stabil, og føreren kan styre uden at bilen skrider ud.

Gammel ide

Allerede i begyndelsen af 1900-tallet gjorde man sig tanker om, hvordan man kunne forhindre hjulene i at låse - ikke bare på biler, men også på andre transportmidler, såsom tog og endda flyvemaskiner.

Og i 1936 indgav Bosch en patentanmeldelse for »en anordning, som forhindrer blokering af hjulene på et køretøj«, men først da computerteknikken for alvor blev tilgængelig i 70'erne kunne et funktionsdygtigt ABS-system udvikles.

Efter 14 lange år med udvikling var det i 1978 endelig tid – anden generation af Bosch's ABS gik i serieproduktion og kom først som ekstraudstyr i S-klassen hos Mercedes-Benz .