Det trækker op til en udsættelse på mindst et år med den digitale fartskriver, tachografen, oplyser DTL.

Den skulle ellers efter planerne være indført 5. august 2004 som erstatning for de gamle køreskiver.

En ekspertgruppe har tidligere i denne måned måttet konstatere, at tachografen af tekniske grunde umuligt kan undgå at blive forsinket. Også repræsentanter fra EU-Kommissionen måtte på et møde erkende, at en udsættelse er uundgåelig. De fleste eksperter regner med, at der bliver tale om et års tid.

Problemet er, at der endnu ikke er EU-godkendelse af en eneste prototype på de kommende tachografer, og der er ikke heller ikke nogen lige om hjørnet. Typegodkendelserne skulle ellers have været på plads senest 5. august i år.

Typegodkendelse til foråret

De første typegodkendelser kan ventes i marts/april 2004.

Og tachograf-producenterne skal sammen med lastbilindustrien bruge omkring et års tid på at få tilpasset og monteret det nødvendige antal tachografer i de enkelte køretøjstyper.

Først når apparaterne er klar, kan myndigheder, vognmænd og chauffører begynde at sætte sig ind i den nye elektroniske registrering af køre-og hviletiderne.