Regeringen fremlagde i går sin investeringsplan, der viste, at der over de næste 10 år er afsat ca. 26 milliarder kroner til trafikområdet.

Heraf er der allerede afsat 11. mia. kr. til projekter, der enten er igangsat eller besluttet.

Råderummet til nye trafikinvesteringer udgør dermed 15 mia.kr. i perioden frem til 2012.

Regeringen vil i de kommende år søge at fremme en række nye trafikinvesteringer for i alt 7 mia. kr. For en del af disse nye trafikprojekter foreligger der allerede i dag et godt beslutningsgrundlag, og de vil derfor umiddelbart kunne igangsættes, når der fra og med 2005 igen er økonomisk råderum til nye investeringer.

Skal være gennemarbejdet

For andre projekter er der behov for at udarbejde et bedre beslutningsgrundlag, før der kan træffes beslutning om igangsætning.

Regeringen lægger således vægt på, at anlægsprojekter kun igangsættes på baggrund af et gennemarbejdet beslutningsgrundlag.

Herudover vil regeringen afsætte en særlig pulje på 1 mia. kr. over de næste 10 år for at sikre, at der løbende er mulighed for fleksibelt at tilpasse vej- og banenettet, så det kan udnyttes bedre og mere sikkert. Puljen vil også kunne anvendes til statslig medfinansiering af regionale projekter.

Reserve til Femern Bælt

Regeringen lægger op til at friholde en reserve på 7 mia.kr. til prioriteringer på trafikområdet over de kommende år. En sådan reserve er blandt andet nødvendig, hvis det besluttes at etablere en fast forbindelse over Femern Bælt.

Endelig vil regeringen iværksætte et pilotprojekt om mulighederne for offentlig-privat partnerskab på infrastrukturområdet. Projektet skal undersøge mulighederne for privat inddragelse i etableringen af en ny forbindelse over Roskilde Fjord ved Frederikssund.

Læs også artiklen "Forslag til nye investeringer"