Måske bliver det på et tidspunkt sådan, at unge, der skal tage stort kørekort for første gang, kan klare sig med færre køretimer – hvis de først har gennemgået køretimer i den nyindkøbte lastbilsimulator.

"I Holland er det allerede sådan, at simulatoren mange steder indgår i køreundervisningen. Det er op til kørelærerne at afgøre, hvor mange timer, der kan afskrives, men et typisk forløb kunne være to timers grundlæggende kørsel, to timers manøvrering og to timers træning i farlige situationer," sagde projektleder Magnus Købke, TSU, på pressemødet i går.

I Holland er erfaringerne gode. Bl.a. har man fået bedre og mere erfarne nye unge chauffører på kortere undervisningtid, antallet af uheld er blevet sat ned, og desuden er brændstofforbruget reduceret, idet man også kan træne miljørigtig kørsel i simulatoren.

Sammen med simulator-instruktør Steen Nielsen er Magnus Købke den, der har trukket det store læs i forbindelse med indkøringen af simulatoren, der hedder Thales og er et fransk fabrikat.

Is, sne og fodgængere

I simulatoren kan instruktøren vælge mellem en masse forskellige vej- og vejrforhold: Motorvej, bjergkørsel, tæt trafik, kørsel i små landsbyer, osv, og han kan vælge f.eks. en spejlglat kørebane, eller en vanskelig parkering af en trailer. Der kan også vælges f.eks. fuld eller halv fyldt trailer – mulighederne er uendelige.

Instruktør Steen Nielsen fik en af prøvekludene på glatis, idet han fra kontrolrummet punkterede vogntoget, da det var på vej ad en sneklædt vejstrækning. Resultat: En voldsom udskridning.

Et knækket sidespejl

Fly-simulatorer har været brugt til træning af piloter i den civile luftfart og militæret i mange år, men først for nylig er en simulator for lastbiler blevet brugbar.

Det skyldes bl.a., at der i computer-programmerne skal tages hensyn til uendeligt mange flere forhold, end ved en flyvetur fra A til B – f.eks. fodgængere, vejskilte, cyklister, osv.

Lastbil Magasinet prøvede selv en tur i simulatoren, og en første bedømmelse er, at den er så realistisk, at det oppe i førerhuset til tider var svært ikke at være overbevist om, at man var ude og køre I den virkelige verden.

Hvordan vi slap fra det?

Nå ja, et enkelt knækket sidespejl blev det altså til…