Over halvdelen af de vognmænd, der udfyldte spørgeskemaet i ATL´s store undersøgelse, som vi skrev om i går, venter, at deres omsætning i år hverken bliver større eller mindre end sidste år.

Over 30 procent regner derimod med, at deres indtjening vil stige, mens kun 15 pct. venter en egentlig nedgang.

Det er bemærkelsesværdige tal i en tid, hvor mange i branchen taler om nedgangstider, at en tredjedel af virksomhederne trods alt har formået at bevare optimismen og derfor regner med at kunne øge deres omsætning.

"Til gengæld venter kun få virksomheder at kunne øge antallet af medarbejdere, mens over 70 pct. af virksomhederne regner med at fastholde det nuværende niveau. Der tegner sig tydeligt et billede af en branche, som kun forventer en ringe stigning i antallet af nye arbejdspladser," siger ATL´s direktør Poul Juelsbjerg i en kommentar til analysen.

Færre vognmænd

Tallene stemmer godt overens med et andet spørgsmål, som vognmændene blev stillet, nemlig:

"Hvordan tror du, at antallet af vognmandsvirksomheder vil udvikle sig i 2003?

Her svarer næsten 80 pct., at antallet vil falde, lidt over 20 pct. at det vil forblive uændret, mens det næppe er måleligt, hvor mange, der forventer vækst i antallet af firmaer.

Vognmændene er også blevet spurgt, hvilket problem de ser som det største i vognmandserhvervets udvikling. Her svarer næsten en fjerdedel, at hovedproblemet er, at der simpelthen er for mange vognmænd.

Forandring nødvendig

"Der er en tydelig erkendelse af, at branchen skal undergå en forandring, så der i fremtiden bliver færre vognmænd," siger Poul Juelsbjerg til Lastbil Magasinet.

Der er tale om foreløbige tal fra den store undersøgelse, som ATL satte i gang i julemåneden. Nu forestår et større arbejde med at bearbejde analysen og krydstjekke den. Analysen bygger på de 530 transport-virksomheder, som svarede på undersøgelsens i alt 25 spørgsmål.

Når analyse-resultaterne er nagelfaste, skal de forelægges ATL´s bestyrelse, som skal træffe beslutning om, hvordan resultaterne skal anvendes i praksis.