Uddannelsen hedder WiseDriving og tager udgangspunkt i den enkelte chauffør og hans hverdag. Chaufførerne bliver undervist i økonomi og miljø, i relation til transportbranchen, samt den nyeste lastbilteknik. Efter uddannelsen er chaufførerne i stand til at udnytte lastbilerne optimalt i forhold til brændstofforbrug og sikkerhed.

De seneste år er lastbilerne blevet mere og mere computerstyrede, og hvis chaufførerne skal kunne udnytte brændstoffet skal de have kendskab til, hvordan elektronikken styrer motoren mm.

Eksempelvis lærer de at slippe speederen i god tid og udnytte lastbilens vægt til at rulle frem til rundkørsler, lyskryds og andre forhindringer.

Resultatet under uddannelsen var en brændstofbesparelse på gennemsnitlig 10 – 15 procent. En "før og efter" effekt, der har sat sine spor i tiden efter uddannelsen.

Elektronisk måler

Efter uddannelsen gælder det om at vedligeholde køreteknikkerne og holdningerne, så brændstofbesparelsen er blivende. Det sker bl.a. ved, at en elektronisk måler i hver bil giver den enkelt chauffør løbende feedback på kørestil og brændstofforbrug mv.

Efter hver måned er der konkurrencer mellem chaufførerne, og de kæmper indbyrdes for at opnå den bedste placering, samtidig med at den enkelte chauffør fortsat motiveres til at udvise et ansvar for helheden og miljøet. I forbindelse med uddannelsen har chaufførerne reduceret deres tomgangskørsel med gennemsnitlig 25 procent, oplyser Post Danmark.

Besparelsen holder

I alt har projektet omfattet 50 chauffører og 10 lastbiler, og den blivende reduktion i brændstofforbruget har indtil videre været 5 – 8 procent.

Den blivende reduktion i brændstofforbruget har vist sig at holde måned efter måned, oplyser Post Danmark, der forventer, at det er muligt at udbrede opfølgningsprogrammet til alle Post Danmarks 280 lastbiler.