På et møde i sidste uge har Københavns Kommunes Bygge- og Teknikudvalg vedtaget, at der fra 1. august 2002 vil blive stillet krav til opnåelse af gult certifikat til varetransport i Middelalderbyen i det indre København.

Der stilles krav til bilernes størrelse, alder samt transporttype. Formålet er, at de 75 % af bilerne, der ikke kan opfylde kravene til at få grønt certifikat, også skal bidrage til forbedring af bymiljøet.

De nye regler tager udgangspunkt i de oplysninger om de certificerede bilers størrelse, alder og transportmønster, City Gods Sekretariatet har indhentet siden ordningens start. Disse erfaringer er nu indarbejdet i de krav, der stilles til gult certifikat.

Over 4.000 certifikater

Siden ordningens start 1. februar i år har City Gods Sekretariatet udstedt ca. 4.200 certifikater, fordelt på ca. 1.000 grønne certifikater og mere end 3.000 gule certifikater.

Det grønne certifikat stiller krav til udnyttelsen af lasteevnen og alderen på bilen. Det gule certifikat er en dispensation til de biler, der ikke kan opfylde kravene til grønt certifikat. Det gives frem til 31. januar 2003 for at tilpasse sig ordningen.

Derfor har der hidtil ikke været stillet nogle krav for at få et gult certifikat. Således er det kun blandt de ca. 25 % af bilerne, der kører med grønt certifikat, som indtil nu har haft mulighed for at forbedre bymiljøet.

Overgangsordning

Som en overgangsordning vil det dog fortsat være muligt for alle køretøjer at få et dispensations-certifikat indtil den 31. januar 2003. Herefter vil det kun være muligt at få et City Gods certifikat, hvis man opfylder kravene til enten det grønne certifikat eller til de nye regler for gult certifikat.

I løbet af juli måned 2002 vil City Gods Sekretariatet begynde at udstede de nye gule certifikater som erstatning for dem, der udløber 31.juli 2002. Primo juli 2002 udsendes et nyhedsbrev, sammen med ansøgnings- og vejledningsmateriale om de nye regler, til alle, der allerede har et City Gods certifikat.