Renault Midlum fås nu også som distributionsmodel med 18 tons totalvægt, hvilket giver en lastkapacitet på op til 13,1 tons afhængig af opbygning.

Bilen fås med 11 forskellige akselafstande, hvilket muliggør opbygningslængder fra 4,5 meter til 9,4 meter. Den nye Midlum leveres med chassis-tykkelser på enten 7 eller 8 mm alt efter akselafstand.

Bilen er udstyret med Renaults 6-liters Common Rail motor, hvor der kan vælges mellem ydelser på 220 og 270 hk. Den har skivebremser på alle fire hjul, hvilket sammen med Global-førerhuset og en lille drejeradius gør Midlum velegnet til distributionskørsel.

Bilen produceres i tre forskellige grundudgaver - som istributionsbil, tankvogn og entreprenørbil.

Terrænbiler

Samtidig kommer Renault med to nye Midlum-modeller med 4-hjulstræk til hhv. on- og offroad kørsel. Begge modeller leveres med en 6-liters Common Rail moter med 220 hk, der giver et maksimalt drejningsmoment på 700 Nm i området 1.200-1.500 o./min. Bilerne fås med enten kort førerhus eller med mandskabskabine med plads til 7 personer, inkl. chaufføren.

Offroad udgaven har en frihøjde foran på 354 mm, en frihøjde bagtil på 313 mm og en stigningsvinkel på op til 29 grader. Off road-modellen fås med totalvægte på 12, 14 eller 16 tons. On-road modellenr fås med en totalvægt på 14 eller 16 tons.