”Jeg mener, Bladkompagniet har et forklaringsproblem ved at tillade ulovlige distributører. Det er min opfattelse, at kompagniet er ansvarlig for, at der sker en overtrædelse af godskørselsloven. Derfor går jeg også ud fra, at politiet også går ind og kigger på dem,” siger ordførende direktør i DTL, Michael Svane.

I så fald bliver det med straffelovens paragraf 23 i hånden. Ifølge loven kan personer, der deltager i eller tilskynder til ulovligheder, straffes.

Flere sager har så vist, at politiet ikke bruger mange timer på at rejse sigtelser mod transportkøbere for at deltage aktivt i ulovligheder ved at bruge vognmænd, som kører uden tilladelser og i biler indregistreret til firmakørsel.

Presser på

”Vi kan ikke gøre andet end at presse på for at få myndighederne til at benytte paragraf 23, og jeg har da også en forventning om, at de gør det. Det her handler nemlig om, at politiet lever op til sit ansvar i en sag af den her karakter,” forklarer Michael Svane.

Regler om direkte medvirkeansvar til transportkøbere er dog én af de varme sager på direktørens bord, for så er det vanskeligere for brugere at ulovlige vognmænd at slippe for en økonomisk bet.

Michael Svane påpeger, at Tyskland i forbindelse med stramningen af reglerne for brug af østeuropæisk arbejdskraft arbejder på at tage medvirkeansvaret med, så kørselsrekvirenter også rammes.

Det er et eksempel til opfølgning for danske politikere. Både når det drejer sig om ulovlige danske og udenlandske vognmænd, mener direktøren.

Et garantibevis

Michael Svane betragter Bladkompagniet som en seriøs transportkøber.

”Så må man også forvente, at virksomheden er bevidst om, at vort tilladelsessystem er en garanti for, at pågældende vognmandsforretning drives i overensstemmelse med loven og tager størst muligt hensyn til trafiksikkerheden. Og jeg må formode, at Bladkompagniet lægger vægt på at have en anstændig holdning til så vitalt et emne som trafiksikkerhed,” pointerer den ordførende direktør.

Lastbil Magasinet forsøger i dag at få en kommentar fra politiet for at høre, om man vil rejse sigtelse mod Bladkompagniet i forbindelse med Tempo Paks ulovlige kørsel.

Læs også artiklen: ”Bladkompagniet: Reglerne skal holdes”