Den 8. juni henvendte adm. direktør Frede Lund, Lundimex i Padborg sig første gang skriftligt til politimester Michael Mørup Hansen, Gråsten med dette spørgsmål: ”Hvor skal vi bytte nummerplader, når vi kommer ind i Danmark. Det kan ikke lade sig gøre på grænsen?”

Her godt halvanden måned senere har Frede Lund stadig ikke fået svar. Derfor skriver han påny til politimesteren.

I slutningen af juni tog Lastbil Magasinet kontakt til Rigspolitichefen om sagen. Via politimester Peter Carpentier lod politiets øverste chef forstå, at han skam forventer, at de lokale politimestre svarer, når borgerne henvender sig til dem med et spørgsmål.

Spørgsmålet er så, hvor lang ventetid, der er rimelig efter en sådan forespørgsel. Det vil vi nu kontakte Rigspolitichefen for at få afklaret.

Principiel sag

To gange 500 kr. i bøde for at køre i uregistrerede køretøjer. Det var anklagerens påstand, da Frede Lund og en af hans ansatte den 7. juni ved Retten i Gråsten sad på anklagebænken. De pågældende køretøjer var forsynet med tyske prøveplader, men det sidestiller det danske politi med at være uregistreret. Også selv om Lundimex’ adresse på Hermesvej i Padborg er det først muligt sted for pladeskift uden at genere medtrafikanter.

Dommeren valgte at udsætte sagen, da hun fandt, at den var af principiel karakter. Samtidig opfordrede hun Frede Lund til at få et skriftligt svar fra den lokale politimester på, hvor han finder det hensigtsmæssigt at skifte plader.

Handelshindring

Schengen-aftalens åbne grænser betyder nemlig, at det ikke længere er muligt at transportere prøveskilte ind på grænsen - eller at leje dem hos grænsepolitiet.

I Norden er der en gensidig aftale om accept af hinandens prøveplader. En sådan aftale findes ikke mellem Tyskland og Danmark. I Danmark kan Frede Lund heller ikke foretage pladeskiftet, inden han når grænsen.

Direktøren opfatter situationen som en teknisk handelshindring, og han har svært ved at se, at der er fri bevægelighed for varer.

Har brug for et svar

Nu håber Frede Lund så, at politimesteren vil svare på hans henvendelse nummer to. Siden retsmødet den 7. juni har han transporteret brugt materiel over grænsen flere gange, og han understreger, at han har hårdt brug for politimesterens svar for at undgå at begå ulovligheder.

Lastbil Magasinet tager nu kontakt til Færdselsstyrelsen for at høre, om der er udsigt til, at der inden for rimelig tid vil komme en aftale i stand mellem Danmark og Tyskland. Kort før Schengen-aftalens ikrafttræden henvendte Styrelsen sig nemlig til de tyske myndigheder for at få en sådan aftale på plads, da man var opmærksom på, at de åbne grænser kunne give problemer.

En ansat i Færdselsstyrelsen har tidligere udtalt til Lastbil Magasinet, at Styrelsen tidligst kunne rykke tyskerne for et var i juni, og det er som bekendt to måneder siden.