Det var småt med debatten på ITD’s generalforsamling lørdag i Odense. Inge Merete Koch fra ERA-Transport kom dog traditionen tro med et indlæg. Det handlede om, at der trænger til at blive rusket op i branchen.

»De fleste af os vil gerne af med de brådne kar. Men det er beskæmmende, at administrationen i Færdselsstyrelsen er sådan, at der ikke inddrages nogen tilladelser. Og hvad med vore egne organisationer - hvorfor bruger de ikke de etiske regler?« spurgte hun.

Et andet kritisk indlæg kom fra Ib Nissen, der beklagede sig over, at danske eksportvognmænds lønudgifter er ti procent højere end hos kollegerne i de andre EU-lande.

»Det er vores allervæsentligste problem. Hvorfor er der ikke noget med om det i beretningen?« spurgte han.

Formand Egon Sørensen kunne berolige Inge Merete Koch med, at de etiske regler snart kommer i brug, mens næstformand Mogens Therkelsen svarede på lønspørgsmålet:

»Vi er kommet ud med den laveste regulering, sammenlignet med andre erhverv. Vi vil gerne være med til at lave en ordning for eksportchauffører med lav beskatning ligesom man kender fra skibsfarten, men SiD vil ikke sætte sig til bordet og diskutere det, og det forstår vi ikke,« sagde Mogens Therkelsen.

Kurt Pagh, Børkop, Jens Sørensen, Egtved og Jørgen Rørby Johansen, Herlufmagle var på valg til bestyrelsen, og alle blev genvalgt uden modkandidater.