Færdselspolitiet i Aalborg og Randers var at finde tre steder i løbet af dagen. På grund af mandefald i anledning af kurser havde Randers kun tre mand på vagt. Til godt middag delte de arbejdsplads med 10 betjente fra Aalborg og to bilassistenter på brovægten ved E 45 nær Ellidshøj og hos Statens Bilinspektion, Aalborg.

På vej hjem tog de tre færdselsbetjente en tørn i deres eget distrikt med at kontrollere lastbilerne på Hammelvej.

De to afdelinger lavede påfølgende hver deres statistik.

Speditør stillede garanti

Politiassistenterne fra Randers stoppede i alt 29 biler og skrev 14 rapporter med 16 forseelser.

Politikommissær Ernst Mortensen, Randers, fortæller, at den ene betjent kom lidt sent tilbage til stationen, fordi hans sidste rapport var på en franskmand med tekniske fejl og mangler på køretøjet.

Chaufføren manglede likvide midler, så det tog tid med at hente en garanti for betalingen af bøden hos den danske speditør.

”De stoppede også én, som havde lukket et selskab og startet et nyt, men han kørte stadig rundt på tilladelserne i det første, og det er det samme som at køre uden,” fortæller Ernst Mortensen.

Udover de par sager var overtrædelser af køre-hviletiden dagens topper med i alt syv rapporter.

Som det plejer

Politikommissær Finn Iversen, Aalborg, er ikke ret imponeret af resultatet fra hans afdeling.

”Det er som det plejer. Ikke særlig godt – mildt sagt, og vi sorterede ikke. Vi stoppede alt det, der kom forbi, både nye, gamle og tomme køretøjer,” siger kommissæren.

Det blev til 93 kontrollerede køretøjer med 51 forseelser bogført i 44 rapporter.

De dækker blandt andet over to lastbiler og ditto sættevogne, der fik klippet pladerne. 14 blev noteret for hastighedsovertrædelser efter skiven. Seks køretøjer var for tunge, og fire holdt sig ikke inden for de fastsatte krav til dimensioner. Fire chauffører havde tilbragt for lang tid bag rattet.

Forseelserne på vægt, køretid og dimensioner resulterede i kø på kontrolstederne, der blev nemlig udstedt 12 køreforbud.

Ingen klar tendens

”Vi skal lave kontroller hver dag for at sige, at der er en klar tendens, så jeg tør ikke lægge meget i den enkelte dag. Resultatet afhænger af, hvem vi får fat i. Jeg havde fire inde uden fejl, imens kan der så køre nogen forbi, hvor der er noget,” siger vicepolitikommissær Kenneth Norrild, Holstebro.

Han mener i øvrigt, at vognmændene og deres chauffører lærer noget for hver gang, der er kontrol. Tidligere var der mange tekniske mangler. Antallet er efterhånden reduceret, men til gengæld er der så flere overtrædelser af køre-hviletid og dimensioner.

Holstebro havde otte politifolk på kontrol sammen med fire bilassistenter. I løbet af dagen var de at finde ved A 26 på Mors og på rastepladsen Kjelstrup ved Thisted. Desuden kørte mandskabet både patrulje på Mors og i Thy.

Opgørelsen viser, at der blev stoppet 108 køretøjer. Der blev skrevet 42 rapporter med 52 forseelser.

De fordeler sig blandt andet med syv på køre-hviletiden. Der var tre overlæs, og fem overholdt ikke dimensionerne. Endelig fik en vognmand fra Mors et forklarelsesproblem. Han var nemlig ikke i besiddelse af en tilladelse.

Alt ved det gamle

Færdselspolitiet fra Herning var i løbet af dagen at finde tre forskellige steder i nærheden af Silkeborg. Også herfra er meldingen status quo fra vicepolitikommissær Marius Enevoldsen:

”Resultat ligner sig selv fra tidligere kontroller. Der er for mange forseelser, men det kunne være værre. Men når kontrollen er landsdækkende, bliver chaufførerne også hurtigt klar over, hvor vi er og advarer hinanden,” siger han.

Styrken på seks mand med assistance af to bilassistenter kontrollerede 135 køretøjer og skrev 30 rapporter med lidt flere forseelser. Der blev blandt andet givet seks køreforbud alle på grund af dimensioner. Tre køretøjer skal stille til syn. En enkelt blev noteret for farligt gods, og der var to overtrædelser af køre-hviletiden.

Ved grænsen

Ti mand og fire bilassistenter fra Haderslev opererede dels som kørende patrulje og dels på grænseområderne i Padborg og Frøslev.

Herfra lyder meldingen også på travlhed, og kontrollanterne gjorde ingen forskel på danskere og udlændinge.

105 køretøjer blev stoppet. 25 forseelser blev skrevet ned i 21 rapporter. Sporadisk nævnt var der ni køre- hviletidssager, tre mistede pladerne, og seks fik køreforbud.

Prisen afskrækker

”Det skal op og gøre så ondt, at prisen afskrækker. Det kan vi se med overlæs. Dem er der ikke mange af mere,” fortæller politikommissær Poul Bak Jensen, Færdselspolitiet Vejle.

Han havde 17 mand i marken sammen med fire bilassistenter. De tog i løbet af dagen opstilling fire steder på mindre veje ved Mattrup, Bredballe, Fredericia og Ågaard ved Kolding.

”Vi fandt ti med dimensionsfejl. Det er mere, end vi plejer. Til gengæld var der ikke så mange køre-hviletidssager. Det var nok fordi, vi var væk fra motorvejen og mere ude på landet, hvor der er et andet klientel. Det betyder, at vi får lidt af hvert,” fortæller kommissæren.

Tallene var ikke helt på plads, men der blev stoppet 255 køretøjer og skrevet 32 rapporter med en del flere forseelser. Herunder fem hastigheder efter skiven. Tre manglede attester i bilen. Så havde en enkelt chauffør aldrig erhvervet kørekort, og en vognmand kørte godskørsel for fremmed regning uden en tilladelse.