Færre hasarderede overhalinger og et forslag til gavn for både mobilitet og erhvervsliv. Det er tilhængerens hovedargumenter i forbindelse med behandlingen af lovforslaget om at øge hastighedsgrænsen for lastbiler samt lette og tunge vogntog fra 70 til 80 km i timen uden for tættere bebygget område og på motortrafikveje.