LH Fragt i Vejen fik forleden suppleret vognparken med tre nye DAF CF 450-trækkere.

Asbjørn Hansen fra LH Fragt fortæller, at man har valgt denne CF-model bl.a. pga. den lave indstigning til chaufførerne.

»Et sparet trin både op og ned af førerhuset ved ind- og udstigning betyder rigtig meget, for chaufførerne skal ind og ud af bilerne 20-30 gange hver dag. Chaufførernes arbejdsmiljø og ergonomi er meget vigtigt for os, så til distributionskørsel er CF’eren helt perfekt,« siger Asbjørn Hansen.

Bilerne er specificeret som 3-akslede 6x2/4-twin-steer trækkere, fordi de også skal kunne køre med op til 30 tons læs på 6 aksler. Ofte kører de dog med noget mindre læs, og så ryger den tvangsstyrede støtteaksel bare op i luften. Det sparer både dæk og brændstof.

»Vi har valgt den lille MX11-motor, fordi den er rigtig økonomisk. Den kører op til 650 meter længere pr. liter diesel end nogle af vores andre lastbiler, selv om den yder 450 hk og har kræfter nok til de tunge læs. Vi fik også en CF’er sidste år, og den har kørt som et urværk. Den fylder 1 år i disse dage, og den har kun været på værksted én gang - og det var til et normalt service. Vi har også lejet en XF’er, og der har heller aldrig været noget med den,« siger Asbjørn Hansen.

LH Fragts nye DAF CF 450’ere er opbygget med fuld afdækning, værktøjskasse, 430 liter brændstof- og 45 liter AdBlue-tank samt batterier monteret i det bageste overhæng. Indvendigt i Space Cab-førerhuset med højt til loftet har Fix Autopolstring i Hedensted givet den gas med ”old-school” busplys og læder.

De nye trækkere er leveret af ESA Trucks Danmark i Kolding v/Thomas Poulsen.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.