DEBATINDLÆG:
“How low can you go – limbo”. Nogen kender sikkert denne øvelse, hvor man skal danse ind under en stang, som gradvist sænkes. Den, der går lavest, vinder.
I transportbranchen kan man gå helt under gulvet. Det ser man jo tydeligt her i sagen med Kurt Beier.
AnnoncePersonligt sover jeg altid godt. Det har jeg gjort altid. I kriser, dårlig økonomi osv. Men hvis jeg drev en forretning baseret på de her forhold, så ville jeg sove dårligt. Ja, nok slet ikke.
Jeg er helt enig i, at den her slags oplevelser, i et land som Danmark, er tankevækkende, men nok også med til at hjælpe på, at beslutninger og handlekraft skærpes, og at tingene går den rigtige vej.
Annonce
Det er mange år siden, at slaveri blev forbudt. Lad os nu overholde det også.
Dem, der bruger firmaet Kurt Beier, eller andre selskaber, der baserer deres drift på et tilsvarende forretningsgrundlag, de bør kunne inddrages. Der mangler helt klart kædeansvar i branchen.
AnnonceMen tjener man så kassen ved at gøre således her? Ja da. Det samlede overskud i Kurt Beier i de sidste fem aflagte regnskabs år er på 127.000 - altså 25.000 årligt i resultat. Så det er da super godt.
Så uanset hvad, så er der ganske simpelt ikke råd til bedre indkvartering for de stakkels filippinere.
AnnonceSom hovedregel er jeg stolt af vores branche og erhverv, og er stolt over at være fragtmand/vognmand. Men det her er jeg sgu ikke stolt over.
Jens-Ole Larsen
Dalsvinget 22
4200 Slagelse
BREAKING