Det statsejede selskab til godskørsel PostNord Logistics A/S har efter en årrække med uhyrligt store underskud på tocifrede millionbeløb fået vendt skuden i regnskabsåret 2020. I hvert fald ifølge det danske postvæsens egen målestok.

Ifølge årsrapporten 2020 for PostNord Logistics tabte den statsejede godstransportør nemlig ”kun” 7,5 mio. kr. i det forgangne regnskabsår. Det sløje resultat er faktisk en markant fremgang fra året før, hvor underskuddet var på 17,6 mio. kr.

Den forbedrede bundlinje er blandt andet båret af en fortsat stigning i aktivitetsniveauet, fremgår det af ledelsens beretning i årsrapporten:

»2020 har været kendetegnet ved en kraftig vækst i omsætning, samtidig med at transformationen af kerneforretningen er fortsat. Der er gennemført omfattende tilpasninger i produktionen samt investeret i videreudviklingen af det fælles nordiske produktionssystem.«

PostNord Logistics er tilfreds med 2020 som helhed. I hvert fald fremgår det, at underskuddet på 7,5 mio. kr. »anses som et acceptabelt niveau i forhold til den transformation virksomheden fortsat er i.«

I årsrapporten fremhæves det desuden, at ”resultatet er forbedret med mere end 80 mio. kr. siden 2017, hvor transformationen af selskabet begyndte.”

Netop regnskabsåret 2017 bød på et underskud på 90,9 mio. kr, og i 2018 lød de røde tal på 63,6 mio. kr. Det blev altså forbedret til minus 17,6 mio. kr. i 2019, og nu altså ”kun” et minus på 7,5 mio. kr. i 2020.

For første gang i en årrække betyder det ”beskedne” underskud i PostNord Logistics A/S også, at der denne gang ikke er behov for en ekstraordinær kapitalindsprøjtning for at holde selskabet i live.

Underskuddet klares nemlig denne gang med et indhug i egenkapitalen i det statsejede selskab, som nu har en pengekasse på 24,4 mio. kr. at tære på i de kommende år.