Regeringen og Dansk Folkeparti præsenterede torsdag en politisk aftale om en infrastrukturplan, der bl.a. indeholder den sydlige etape af en ny midtjysk motorvej. Aftalen indebærer, at projektet sættes i gang i 2023, mens den nordlige etape ifølge planen skal realiseres efter 2030.

»Vi er utroligt glade for, at der nu er politisk opbakning til at sætte det vigtige projekt i gang til gavn for hele Danmark. Og vi håber og tror på bred enighed om ny midtjysk motorvej – uanset udfaldet af det kommende folketingsvalg – for de saglige facts bag projektet taler sit tydelige sprog,« siger formand for Hærvejskomitéen og medlem af regionsrådet for Region Syddanmark, Poul Andersen, i en pressemeddelelse.

»Politikerne fortjener ros for at tænke i en langsigtet løsning for Jyllands-Korridoren, men i samme åndedrag minder vi også om, at det foreløbig kun er en halv løsning. Motorvej E45 og ikke mindst Vejle Fjord-broen har alvorligt brug for aflastning, og vi får først den fulde effekt, når ny midtjysk motorvej er fuldt gennemført.«

Poul Andersen minder også om, at Tværforbindelsen fra ny midtjysk motorvej til motorvejsnettet i Trekantområdet vil sikre endnu mere aflastning af trafikken til og fra Fyn og Sjælland.

»Tværforbindelsen vil flytte endnu flere biler fra Vejle Fjord-broen og sikre endnu større udbytte af investeringen, så det er vigtigt, at vi også tager den med i politiske drøftelser, når de endelige linjeføringer skal fastlægges,« siger Poul Andersen.

Ny midtjysk motorvej nyder markant opbakning fra stort set hele Jylland, hvor hele 31 borgmestre for nylig rettede en fælles appel om politisk handling for projektet.