Der er udsigt til, at hastighedsgrænsen for lastbiler hæves i 2019 fra 70 til 80 km i timen uden for tættere bebygget område og motortrafikveje.

Det vil dog tidligst ske fra 1. juli 2019, fremgår det af et lovforslag, der er sendt i offentlig høring. Høringsfristen udløber den 14. januar 2019.

DTL er ved at gennemgå lovforslaget i øjeblikket, og har foreløbig noteret sig, at den erhvervsøkonomiske gevinst ved en forhøjelse af hastighedsgrænsen vil være i omegnen af 560 mio. kr. årligt. Det skriver brancheorganisationen i en nyhedsmail.

 DTL finder det som udgangspunkt positivt, at hastighedsgrænsen for lastbiler samt lette og tunge vogntog bliver ensartet. Det fjerner den hastighedsspredning, der ellers ville forekomme mellem lastbiler og lette og tunge vogntog, som i dag alle kun må køre 70 km i timen uden for tættere bebygget område, og den øvrige trafik. En eliminering af hastighedsspredningen vil begrænse antallet af overhalinger mellem de pågældende køretøjstyper, og det er til gavn for færdselssikkerheden.

Penge til nedskiltning

Det fremgår af den politiske aftale, at man vil fastholde en hastighedsgrænse på 70 km i timen på de strækninger, hvor øget hastighed ikke er forsvarlig. Derfor er der i finanslovsaftalen afsat penge til nedskiltning på udvalgte kommunale og statslige veje. Der er i aftalen afsat 30 mio. kr. i 2019 til en pulje, hvorfra kommunerne kan søge om midler til skiltning. Der afsættes samtidig 1,5 mio. kr. i 2019 til skiltning på statsvejnettet.