Det vakte en vis opstandelse i den europæiske transportbranche, da Tyskland i slutningen af maj meddelte, at man omgående begyndte at håndhæve reglerne om afholdelse af det regulære 45 timers ugehvil.
De tyske myndigheder vil dele bøder ud til chauffører, som afholder ugehvilet i førerhuset, og det vakte glæde hos mange i transportbranchen – men ...
Svane: Fint nok med forbud – men…
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Lastbil Magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer