- Vi troede, at det ville gøre en forskel. At vi putter ekstra 400.000 - 500.000 kr. ind i opbygningen, og at bilerne har alt i udstyr som kaffemaskine, mikroovn, køje, tv – ja alt. Men vi oplever, at det alligevel er meget svært at tiltrække nye kranchauffører. Indtil for blot 14 dage siden, har vi haft en kranbil holdende i måneder, fordi vi har manglet en chauffør.

Pia B. Olsen, transportleder, vognmand og direktør hos Maximus Kran - & Specialtransport ApS i Greve, forklarer til Vognmandens Fagblad, at hun netop i går har skrevet under på levering af to nye kranbiler næste år.

Maximus Kran - & Specialtransport blev åbnet af kæresteparret Thomas Christensen og Pia B. Olsen i 2010. For tre år siden flyttede virksomheden til Greve, hvor parrets vognpark i dag udelukkende består af kranbiler – fem styk samt en bæltekran.

Gazeller og ny Volvo

Firmaets første cirka otte år har budt på en næsten konstant fremgang – der også giver sig udtryk i tre Gazelle-priser fra Dagbladet Børsen i 2015, 2016 og 2017.

For cirka 14 dage siden modtog virksomheden den nyeste bil, en mægtig Volvo FH16 – 650, monteret med Effer’s største kran, model 2655.

- Vores biler kører hver dag ud fra vores firmaadresse her i Greve, til opgaver i Storkøbenhavn og Nordsjælland. De chauffører vi har, er heldigvis superloyale, men der mangler generelt flere uddannede kranchauffører i branchen, tilføjer Pia B. Olsen til Vognmandens Fagblad.  

Titan Lastvogne

Maximus Kran - & Specialtransports nye Volvo FH16 – 650, 10x4 er blandt andet udstyret med Globetrotter-førerhus, førerhuspakken New York, motorbremse, VEB+, Volvo Dynamic Steering (VDS), I-Shift, dæktryksovervågning med ekstern sensor, aircondition, bakkamera og lastindikator.

Den påmonterede 265 tonsmeter Effer-kran, model 2655, er Effers største af slagsen, der rækker 62 meter lodret op i himlen.

Bilen er solgt og leveret af Kim Antonsen, Titan Lastvogne i Solrød.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.