MAN TGE kommer nu også i 100% elektrisk version – nemlig MAN eTGE. Varebilen, som blev lanceret for halvandet år siden, får i den elektriske udgave en rækkevidde på 160 km og en kapacitet på 950 til 1700 kg.

Omkring 70% af de varebiler, som bliver brugt i byområder, kører ifølge MAN gennemsnitligt mindre end 100 km pr dag. Gennemsnitshastigheden for de kørte kilometre er desuden ganske lav. Med dette in mente vil et køretøj med en rækkevide på op til 160 km kunne dække 75 procent af den vigtigste trafik i byerne

MAN eTGE kan blive fuldt opladt blive 5,5 time. Ved almindelig ladning med 220 V vil man skulle bruge ca. 9 timer. Bliver batteriet korrekt vedligeholdt, vil det 36 kWh genopladelige batteri kun miste 15 procent af kapaciteten gennem 10 år og 2000 opladninger, oplyser MAN. Dette fordi man kan individuelt kan udskifte moduler af seks eller tolv celler.

Valget af motor til den elektrisk fortrukne TGE er en permanent synkroniseret motor med 100 kW. Den har et drejningsmoment på 290 Nm, som ydes over hele accelerationen. Kombineret med en hastighedsbegrænsning på 90 km/t resulterer dette i et brændstofforbrug på ca. 20 kWh per 100 km.

Både lastekapaciteten og assistentsystemerne er de samme, som man kender det fra en traditionel MAN TGE.

Den nye eTGE har et omfattende udvalg af standardudstyr, deriblandt navigationssystem, opvarmet forrude og andre funktioner, som hjælper til en sikker og let kørsel. Som ved alle TGE’er vil nødbremsesystemet (EBA) fortsat blive installeret som standard.

Til at begynde med vil MAN eTGE produceres med standard akselafstand og højt tag.

De første kundeforespørgsler og underskrevne salgsslutsedler er allerede modtaget på den nye MAN eTGE, som forventes at komme til at koste ca. en halv million danske kroner.

De første eldrevne varebiler fra MAN vil kunne ses i tyske, østrigske, belgiske, franske, norske og hollandske storbyer. Herefter kommer øvrige lande, som bl.a. Danmark, til.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.