Der var både argumenter for og imod, da Folketinget torsdag førstebehandlede lovforslaget om en forhøjelse af hastighedsgrænsen for lastbiler samt lette og tunge vogntog fra 70 til 80 km i timen uden for tættere bebygget område og på motortrafikveje.
Tilhængerne fremførte de velkendte argumenter om at undgå hasarderede overhalinger, at der er afsat en pulje penge til, at kommunerne kan skilte ned, hvor det måtte være nødvendigt, og at det er et lovforslag, som er til gavn for både mobilitet og erhvervsliv.