En ændring af hastighedsgrænserne, særligt i nedadgående retning, må ikke bruges som en erstatning for at foretage de nødvendige investeringer i infrastrukturen.
Sådan lyder en del af budskabet fra DI Transport i forbindelse med udkastet til en ny bekendtgørelse om lokale hastighedsgrænser, som netop har været i høring.
Med bekendtgørelsen vil ...
Nedsat hastighed må ikke blive en spareøvelse
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Lastbil Magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
