»Nogle har mailet mig med den påstand, at offentlige virksomheders omgang med køre- og hviletiden ikke bliver gransket så nidkært som private vognmænds, derfor mente jeg, det var værd at få det opklaret.«
Således lød det fra transportordfører for Radikale Venstre, Andreas Steenberg, som baggrunden for, at han bad transportministeren oplyse, hvor mange offentlige institutioner, selskaber og virksomheder med transporter, der er omfattet af køre- og hviletidsreglerne, der årligt bliver udtaget til virksomhedskontrol af disse regler.