Det har været diskuteret i branchen, hvorvidt danske chauffører blev hjemsendt og fyret i stor stil, mens deres arbejde overtages af lavtlønnede udenlandske chauffører fra dansk-kontrollerede firmaer, da coronakrisen var på sit højeste. I en udtalelse i Fagbladet 3F meldte 3F og DTL ud, at det hang sådan sammen. Men det scenarie kunne adm. direktør i Danske Fragtmænd, Jørn Skov, og branchedirektør i DI Transport, Michael Svane, hverken genkende eller forstå, hvor dokumentationen for påstanden var henne.