I forbindelse med introduktionen af Scanias nye R- og S-serie arrangerede Stiholt en lille demo-karavane med to af de nye lastbilmodeller. Ved afslutning af karavanen var efterspørgslen på demo-bilerne stor, og Henrik Olsen Transport i Aalborg slog til, da demo-bilerne kom til salg.

Henrik Olsen havde en ti år gammel R 500 bogietrækker, der var ved at blive træt, så efter en overbevisende prøvekørsel af den nye R 450 var han overbevist. Han kører med sin egen 3-akslede gardintrailer, der bl.a. læsses med jernvarer, byggematerialer, cement og andet stykgods. Som én-bilsvognmand skal Henrik selv betale dieselolien, og med stort set samme drejningsmoment i den nye R 450’er som i den gamle R 500 oplever han lige så god trækkraft i den nye som i den gamle Scania.

»Mine læs varierer meget - fra nogle få tons og op til 30 tons, og her overbeviser den nye bil med et meget lavt brændstofforbrug uanset læs,« fortæller Henrik.

Han kører mindst 500 meter længere på literen i den nye R 450 Euro 6 end i hans trofaste V8 Euro 3, og ved knap 100.000 km om året svarer det til en årlig besparelse på over 5.000 liter diesel.

»Det er ikke svært at regne ud, hvad det betyder på bundlinjen. Jeg vil hellere have en fed tegnebog end en fed V8-lyd fra udstødningen,« fastslår han.

Ud over den markant bedre brændstoføkonomi sætter Henrik også stor pris på fremragende køreegenskaber og komfort i den nye bil. Som glasur på kagen har Henrik tegnet en 6-årig serviceaftale med udvidet drivlinegaranti, som både giver økonomisk tryghed og overblik, og som bidrager til en endnu bedre nattesøvn - men ikke for længe. Henrik nyder nemlig at stå op hver morgen og køre på arbejde i sin nye R 450.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.