Da vognmand Bent Velling fra Hadsund Renovationsforretning for godt ti år siden investerede i en Scania P 310 med NTM renovationsaggregat fra Stiholt, var det planen, at både bilen og han selv skulle gå på efterløn samtidig.

Den plan kom ikke til at holde stik, for sælger Peter Munkholm har netop leveret en splinterny Scania P 320 LB6x2*4 ligeledes med NTM-kasse til Bent Velling.

P 310'er til Afrika

Han har udsat efterlønnen indtil videre, og den trofaste P 310’er, som han gav i bytte på den nye, kommer heller ikke på pension foreløbig. Den er nemlig allerede solgt til eksport, så den ender formentlig i de varme lande med en glad afrikaner bag rattet. Og med kun godt ti år og en halv million kilometer på bagen er der mange år i den endnu.

Den nye bil er med Scanias CP16 mellemførerhus, som er noget mere rummeligt end det korte CP14-førerhus på den gamle bil.

På udstyrslisten står blandt andet fuldautomatisk klimaanlæg, langt instrumentpanel med Colour+ farvedisplay, Xenon forlygter og LED baglygter, centrallås mv.

Drivlinen består af Scanias kraftige 5-cyl. 9-liters Euro 6-motor på 320 hk, 12-trins GRS905-gearkasse med fuldautomatisk Opticruise gearskiftesystem samt enkeltreduceret R780-bagtøj med differentialespærre.

P 320’eren har fuld luftaffjedring og hydraulisk styrbar bagaksel, så Bent Velling nemt kan komme rundt til sine kunder og hente papir, plast og andet industriaffald, selv om pladsen er trang.

Måske om fem år...

Sælger Søren Bach fra Stiholt Hydraulic har leveret det kraftige NTM industriaggregat af typen KGH-HB. Det er fuldt udrustet med tagspil for tømning af vippecontainere på op til 16 m3 samt vejesystem, der automatisk overfører vejedata til kontoret. Der er desuden monteret centralsmøring på hele aggregatet.

Hvis alt går efter vognmandens nye plan, står der måske efterløn på dagsordenen om cirka fem år, hvor han forhåbentlig har fundet en ny ejer til Hadsund Renovationsforretning.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.